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Audi A3 2.0 TFSI 200 ch

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Audi A3 cabriolet 2.0 TFSI

 

MERCEDES C250 CDI 204 Blue Efficience

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C250 CDI 204 ch break [640x480]Boitier CRD10 : Rail + Turbo + Arbre Ă  camme.

 

FORD MUSTANG 4.6 V8 300 ch

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Mustang GT MK5 [640x480]Ce moteur a deja beaucoup de couple d'origine à bas régime, mais la reprogammation a amélioré encore ce couple surtout à moyen régime ou le moteur manqué de souffle.

 

PORSCHE BOXTER 2.5 204 ch

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Boxter 2.5 (986) p2 [640x480]Deçu par ce moteur sans la reprogrammation, maintenant je ne suis plus du tout deçu.
La voiture est plus vive dans les relances et les reprises.

 

AUDI A4 2.0 TDI 143 ch

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A4 2.0 143 ch 2011 [640x480]Boitier CRD09 Rail + Turbo & boîtier Pédalbox.
Les deux boitiers sont fabuleux ensemble.

la voiture est super coupleuse à bas régime, les accélérations sont dynamique et la consommation est mois importante.

Que dire de plus si ce n'est ... SUPER 

 

RANGE ROVER TD6

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Range Rover TD6 177 [640x480]Boitier Techmotors installé en 10 minutes.
200 ch au lieu de 177 ch et 20 % de couple en plus.
1er sensation, le véhicule parait moins lourd.
Il n'est plus nécessaire d'écraser la pédale d'accélérateur.

Gros bonus de l'installation, la consommation est Ă  10 litres environ contre 12.5/13 litres avant.

 

3008 1.6 HDI 110 ch

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3008 1600 HDI [640x480]Reprogrammation moteur par Techmotors.

Avant : 110 ch et 240 Nm 

Après : 135 ch et 300 Nm

consommation : -12 % par rapport Ă  l'origine.

 

Porsche 997 Carrera 2S

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997 Carrera 4S 027 [640x480]Reprogrammation moteur avec le NewGenius et boitier PEDALBOX.
375 ch au lieu de 355 ch par la reprog et la PEDALBOX donne encore plus de reactivité.
Super travail de la part de Techmotors.

Merci

 

E85 sur Opel Insignia OPC 325 ch + PEDALBOX

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Opel Insignia OPC 325 [640x480]Passage au Bio E85 grâce au boitier OBD de chez Techmotors.

Cela fait plaisir lorsque l'on fait son plein à 0.85 € le litre au lieu de 1.45 €.

la consommation est d'environ 14 litres au lieu de 11.5/12 litres.

15 jours plus tard, installation de la PEDALBOX en 5 min et une accélération encore plus importante.

 

Mercedes ML320 CDI 224 ch

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ML 320 CDIBoitier CRD09 sur capteur pression de rail et capteur Turbo.
Voiture nettement plus vive dans les relances.

 
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